中大新聞網(wǎng)訊（通訊員李兵）現(xiàn)有文獻對中國行政邊界效應的估計主要基于引力模型、一價定律及專業(yè)化程度等方法；數(shù)據(jù)上則以貿(mào)易流數(shù)據(jù)、價格數(shù)據(jù)、投入產(chǎn)出表及微觀企業(yè)數(shù)據(jù)居多。然而，目前比較流行的以省級貿(mào)易數(shù)據(jù)和引力模型的研究設計會存在幾種估計偏誤問題，包括：引力模型中未考慮距離以外的其他地理因素，在地理條件差距較大的地區(qū)可能造成邊界效應的嚴重高估；包含區(qū)域內(nèi)部貿(mào)易量同樣會造成對邊界效應的高估；引力模型的“壞控制變量”問題可能導致邊界效應的低估；由于空間摩擦，省級貿(mào)易流相對市級貿(mào)易流的估計結(jié)果會偏低等。
中山大學才國偉教授、陳思含博士生、李兵副教授合作的論文《全國大市場中貿(mào)易流量的省際行政邊界效應——來自地級市增值稅發(fā)票的證據(jù)》發(fā)表于《經(jīng)濟研究》2023年第3期。
該研究基于獨特的數(shù)據(jù)和改進了的方法，重新估算了我國國內(nèi)貿(mào)易中的省際行政邊界效應，并針對當前建設國內(nèi)統(tǒng)一大市場這一重大理論與現(xiàn)實問題，提出了新的觀點和建議。
該研究基于2017年中國地級市間增值稅發(fā)票衡量的城市間貿(mào)易流數(shù)據(jù)，采用因果推斷框架對我國省級行政邊界效應進行了估計和分解。估計結(jié)果顯示，我國省際行政邊界效應平均約為4.45倍，即省內(nèi)相對貿(mào)易份額約為省際相對貿(mào)易份額的4.45倍，這個結(jié)果要明顯小于歐盟內(nèi)部的國家間5.17倍的行政邊界效應。我國東中西部的省際行政邊界效應逐次遞增,即東部地區(qū)省內(nèi)貿(mào)易是省際貿(mào)易水平的2.77倍，而中部地區(qū)和西部地區(qū)分別為3.97倍與7.76倍?？梢?，東部地區(qū)在跨省貿(mào)易上更加暢通，中西部地區(qū)仍需進一步提升。相比于商品市場，勞務、服務等要素市場的邊界效應更大。服務和勞務的邊界效應最高，為12.26倍和5.47倍；工業(yè)品等實物貿(mào)易的邊界效應次之，約在3.18倍至4.27倍之間。不受運輸成本約束的“無形”產(chǎn)品，包括無形資產(chǎn)與不動產(chǎn)貿(mào)易，邊界效應最低為1.81倍和2.13倍。該研究也與現(xiàn)有文獻中的主流方法進行了對比分析，結(jié)果確證了各種潛在偏誤的存在。
該研究采用的數(shù)據(jù)和估計方法，在一定程度上緩解了使用省級貿(mào)易數(shù)據(jù)和引力模型的估計可能存在的偏誤，為我國邊界效應估計提供了有益的補充，也有助于科學評價我國統(tǒng)一大市場建設進展和經(jīng)濟體制改革成效。
