2013年1月1日開始，由我校先進技術研究院與工學院承擔研發(fā)的全國城市空氣質量實況發(fā)布平臺在中國環(huán)境監(jiān)測總站上線使用。該平臺按照《環(huán)境空氣質量標準》（GB3095-2012）（簡稱“空氣質量新標準”）要求，實時發(fā)布京津冀、長三角、珠三角等重點區(qū)域及直轄市、省會城市等共74個城市、496個監(jiān)測點位的二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）、臭氧（O3）、一氧化碳（CO） 和細顆粒物（PM2.5）等6項基本項目的實時監(jiān)測數(shù)據(jù)和AQI指數(shù)等信息。
全國城市空氣質量實時發(fā)布平臺顯示的城市PM2.5濃度分布情況
該平臺是我校先進技術研究院徐偉嘉博士、工學院余志教授等組成的研發(fā)團隊承擔的《國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸與網(wǎng)絡化質控平臺》項目中的一部分，項目研發(fā)的空氣質量聯(lián)網(wǎng)管理業(yè)務平臺與空氣質量自動監(jiān)測站數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)也同時在上述的74個城市和496個監(jiān)測點位投入使用。按照環(huán)保部新空氣質量標準“三步走”實施方案，上述系統(tǒng)將在2013年覆蓋113個環(huán)保重點城市和環(huán)保模范城市，2015年覆蓋全國各地級以上城市。
項目技術準備工作可以追溯到2003年，中山大學工學院組建團隊開展城市機動車尾氣與大氣污染領域的研究。2005年開始先后投入資金300余萬元建成包括SO2、O3、PM10、PM2.5、PM1、能見度、太陽輻射度、風速、風向、雨量等涵蓋大氣復合污染主要相關參數(shù)的固定式與車載式環(huán)境空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)，進一步開展城市大氣復合污染的自動化監(jiān)測技術、模擬分析等領域的研究。在完成一定的前期技術積累后，開始以中山大學先進技術研究院為基地，聯(lián)合廣東省環(huán)境監(jiān)測中心、廣州市方緯交通科技有限公司進行關鍵技術產(chǎn)業(yè)化與工程化研發(fā)。由先進技術研究院、工學院、廣東省環(huán)境監(jiān)測中心和廣州市方緯交通科技有限公司組成的技術團隊，于2010年研發(fā)完成廣州亞運會空氣質量聯(lián)網(wǎng)平臺，并應用在廣東省環(huán)境監(jiān)測中心，實現(xiàn)區(qū)域環(huán)境空氣質量實時監(jiān)控，成功完成亞運會空氣質量保障任務。2011年進一步研發(fā)集成珠三角區(qū)域60多個空氣質量自動監(jiān)測站，面向光化學污染、灰霾監(jiān)測的區(qū)域復合大氣污染立體監(jiān)測網(wǎng)絡監(jiān)控平臺，并聯(lián)合企業(yè)推動在珠海、佛山等環(huán)境監(jiān)測部門應用。2012年研發(fā)珠三角空氣質量實況發(fā)布平臺，支撐廣東省在全國率先按空氣質量新標準發(fā)布城市群PM2.5、O3等大氣污染實況信息，并于9月中標《國家環(huán)境空氣監(jiān)測網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸與網(wǎng)絡化質控平臺》項目，開始啟動在全國的推廣應用。
歷經(jīng)十年磨劍，逐步完成從技術積累、關鍵技術突破、應用示范、全面推廣的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化歷程，形成政、產(chǎn)、學、研的合作鏈條，是我校在技術研發(fā)、推廣應用與服務社會的一個有益嘗試。
附：全國城市空氣質量實時發(fā)布平臺地址：113.108.142.147:20035/emcpublish/
